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所以1922年条约正式签署后，还没处理掉的船就都只能拆废钢。
这时候或许有人会问：那为什么这些国家不趁著1919年到1921年这三年窗口期里赶紧把军舰卖掉呢？
这就要提到地球位面1919年和会开完后，布、丑内部也有海上争霸的需求，他们也要先保持几年军舰规模以威慑对方，或是为马上要展开的海军条约会议提供筹码——
后来条约上规定的「5比5比3比175比175」的比例，就是参考了签约前各国保有的海军吨位规模，如果提前把主力舰卖掉太多，最后正式签约时可能就不是这个比例了。
而除了条约和互相威慑的限制，最后一个也是最重要的一个导致军舰滞销的原因，就是有意向购买的国家普遍财政紧张。
如前所述，阿根廷和智利确实想买战列舰，在战争前几年，它们也确实靠著当中立国做出口生意赚了大笔的钱，世界大战时只要不是参战国，只要有生意可以做，几乎是做任何生意都能赚的。
但问题就在于，智利和阿根廷的资本家们太短视了，他们在战争的最后阶段还疯狂盲目扩张，甚至大笔借钱加杠杆投资扩大再生产。
就比如智利人一看战时铜矿石硝石那么好卖，就疯狂扩大采矿业，大量采购工程机械和采矿机械，还大量买发电机，想自己造电站提升矿业采掘的电气化程度，甚至想过自己发展炼铜业将来不卖矿石改卖成品铜了。
但这些巨大的投资刚刚加上杠杆，战争就结束了，铜价下跌，硝石更是因为合成氨技术从德玛尼亚扩散出来而暴跌到地板价。然后智利人加到杠杆上的再投资就高位套牢了。
阿根廷人也差不多，战时该国一年理论上能出口300万吨牛肉，但因为运力不足，它只能卖风干腌渍的咸牛肉，而欧美爱吃咸牛肉干的人又不多，导致它每年实际上只卖出去几十万到勉强百余万吨牛肉。
阿根廷人看著自己富余了那么多牛肉卖不出去，干著急，就下了血本加杠杆问丑国买了很多冷藏船，准备自建船队，有了冷藏船之后就可以卖相对新鲜的牛肉了，不用再因为担心腐烂变质而只能卖腌肉。
结果冷藏船刚收货还没开运半年呢，战争结束了，欧美