士运河、进入红海，找一个借口罢了。
而后续的盘外招，也就在平安夜这天，同步启动了。
时间线回溯到12月23日入夜时分，视线且拉到波斯湾的荷姆兹海峡附近。
就在这天夜里，最近几个月一直躲在波斯湾、只有偶尔敢出来去阿拉伯海稍微破交转一转、随后又缩回去的那2艘德玛尼亚战列巡洋舰，「德弗林格号」和「塞德利茨号」，终于是鼓起勇气莽了一把，义无反顾地再次驶出荷姆兹海峡。
而且这一次，他们没打算稍微晃一晃、等布列颠尼亚的2艘「声望级」来拦截它们时、就溜回波斯湾了。
指挥这2艘战巡的分舰队指挥官威廉苏舜中将，已经得到了老上司施佩上将的密令，要求他们执行一次「海峡冲刺」任务！
「地中海—印度洋舰队司令部命令你部，于12月23日入夜后，驶出荷姆兹海峡，保持全速，于12月24日在布属印度沿岸的莫克兰、喀拉蚩港之间伺机佯动破交，击沉任何路过的布列颠尼亚商船，以吸引部署在亚丁港的敌2艘声望级」前来拦截。
期间注意水上飞机侦察，一旦发现声望级」追击，即在当晚入夜前佯装回港————」
威廉苏舜中将在很彻底地理解了施佩上将的意图，然后就一丝不苟地照著执行了。
23日夜间，他就带著2艘「德弗林格级」与2艘伴航的「科隆级」轻巡洋舰，驶出了荷姆兹海峡。
24日白天，他们在阿拉伯海上晃悠了一整天，一开始在莫克兰附近毫无收获傍晚时分快到喀拉蚩港时（今属巴基斯坦，当时还是布属印度的一部分，因为还没分治），还是没见到有商船队出入。
可能如今布列颠尼亚人的航运都更谨慎了吧，没有结伴成大船队、并且有强力水面舰艇护航的话，商船都不敢单独上路。
所以海面上空旷了很多，而一旦遇到船队，就是规模庞大的抱团船队。
苏舜中将运气不好，没撞见平安夜当天启航的船队，他又怕误事，最后随机应变决定，把舰队开过去，远远地隔著20几公里、对著停泊在喀拉蚩港锚地的船舶展开无差别炮轰。
因为港口防波堤和泊位栈桥的视线遮蔽，这种炮击无法直接观测落弹点，那就让「德弗林格号」放飞水上飞机进行侦查和无线电报点。
如今双方的主力战巡都是有水上飞机侦察的，「德弗林格级」原本用的是aviatikw3，今年刚升级换成aviatikw4。