还有2艘从丑国买来的平甲板驱逐舰，也被轰杀至渣。最后4艘平甲板驱逐眼见情况不妙，再也不敢逼上去寻求雷击机会，而是赶忙利用航速优势拚命拉开距离。
如此一拖延，11月23日下午最后的战机也被拖过去了，天色彻底黑了，布国海军失去了在夜间近距离观察敌舰并丢雷的机会。
奥方重巡在海面上打开了探照灯四处扫，而远处的战列舰和被拖曳的战列舰，则是严格灯火管制，什么亮光都没发出。
布国驱逐舰根本不可能绕过奥国高速重巡去偷袭敌主力舰，如果不甘心的话就只能对著开探照灯的奥方重巡丢鱼雷。
4艘布国驱逐果然不甘心，最后在探照灯范围外远远把鱼雷对著那4个大显眼包丢了过去。无奈「岑塔级」高达29节的航速，显然不是这种黑夜抽奖战术能够命中的。奥舰走位没什么规律，还一直警戒地用探照灯扫著面前的海面。
4艘布驱射出的鱼雷在茫茫大海上全部打空了，这也很符合这个年代鱼雷远程抽奖的正常命中率。不过，布国搜索分队的这些尝试，也不能说完全没价值。至少他们传回的情报，实时分享的前线态势，都让蒙巴顿上将得到了更多有用信息。
蒙巴顿愈发坚定敌人不可能有诈，他们就是想要偷机把「女王号」和「艾尔兰号」拖曳回黑海彻底翻修形成战斗力，然后被自己逮到了！
如果不是那两艘拖曳舰无法规避，敌人的「岑塔级』重巡为什么要这么紧张地过来、在那么远的地方就拦截拒止布舰？为什么要不惜在夜间主动打开探照灯？
探照灯虽然便于索敌，但也是在暴露自己。
只有当他们有很重要的目标要保护时，重巡级别的船才会不惜主动打开探照灯！
彻底坚定了这个认知和信念后，蒙巴顿上将义无反顾地完全贯彻了一开始的战略设想，在大半夜的时间里，让自己的无畏舰队和前无畏舰队分兵包抄。
4艘无畏舰带著数艘护航轻巡、十几艘驱逐舰，从偏东一些、靠近小亚细亚半岛沿海的方向北上，插到敌舰队与达达尼尔海峡之间，彻底阻断明天敌人缩进海峡的希望。
11艘前无畏舰则相对慢吞吞地直线追击，他们身边同样有少量轻巡，以及剩下的一半驱逐舰。12个小时后，黑夜还没过去，而蒙巴顿上将的4艘战列舰，却已经迂回封堵到位了。
11月下旬的南欧，每天5点半天就黑了，早上则要将近7点才会天亮，夜长足有14个小时。而且1917年