「哥达攻击机」第一次出现在战场上时，法军的卡车队司机们都吓傻了。
「上帝啊！德玛尼亚人把坦克用的那种小炮搬上了飞机！」
「太可怕了！那火舌一路舔著地面，十几秒钟的时间，整整一支卡车队就全部被打爆了！」
攻击结束时，地面上只留下一地的卡车残骸，还有卡车油箱被机炮击穿后爆燃起的大火。
只有几辆车因为司机反应快，选择了直接冲出路面冲到旁边的农田里，才躲过了敌机沿著公路笔直扫射的第一波攻击。
这场面太吓人了，幸存下来的司机人人都留下了心理阴影。
「带机炮的飞行装甲浴缸」，从那天起就成了全体西线布法联军最恐惧的东西。
法军的卡车群在几天内以飞快的速度消亡，法兰克高层只能不惜成本从丑国赶快进货，并且买更多防空炮。生产机车和火车皮的工厂，压力也极限骤增。
卡车不够用后，法军的最后段集散后勤，也开始退化到骡马化，甚至用牛车去拉弹药和军粮，或者把农用的拖拉机也都征用了。
布、法两国的空军也想为地面后勤队组织护航，无奈布、法两军在大口径机枪和20毫米机炮这两个领域落后太大，空军即使出手也战果不大，反而自身要付出巨大的损失才能击落一些德机。
德玛尼亚人当初可是花了一年多才弄明白132毫米重机枪和20毫米机炮的，法军从今年七八月份开始想搞，哪有那么快搞出来。
如今的德机大口径机枪，只要命中布、法飞机3~5枪，就能击坠。而布法飞机要击中德机十几枪甚至几十枪才能击坠。
要是20毫米机炮出手，只要命中1发，布法飞机就直接炸了。
饶是空战战场的位置在布法联军控制区上空，但双方飞行员的损失规模，依然在3倍的交换比以上。
这还是法军飞行员跳伞后能够被救回去的情况下、而德系飞行员在敌占区被击落基本上救不回。如果单看飞机的损失数量，那五六倍的交换比都打不住。
原本地球位面会战死的殷麦曼少将、奥斯瓦尔德波尔克上校、还有红男爵里希特霍芬，本位面都活得好好的，因为他们的飞机性能比敌人碾压太多了，敌军根本就没有飞行员能击落他们。
往往三五架围殴一架王牌飞行员，都会被轻松反杀一部分然后脱离。
西线战役战线焦灼，转入了巨大的空中和后勤消耗战。
而转入粘滞的消耗战后