就是布列颠尼亚系的只有丑国德州和墨西哥的大油田，才有足够的柴油供柴油机货船挥霍。布列颠尼亚控制的马来亚油田和荷兰控制的苏门答腊巨港油田也行。
至于德玛尼亚，第一个就被那些丑国船厂的老板们排除了，他们知道德玛尼亚是贫油国，怎么可能把柴油浪费在货船上呢？德玛尼亚人连军舰都舍不得用柴油。
但他们却不知道，这个刻板印象其实已经过时了一一德玛尼亚人自从几个月前攻占了巴库油田后，现在已经修复恢复了油田的生产。
只是这事儿才刚发生不久，而且其他国家的人不知道巴库油田在战乱时的破坏程度，也就被信息差误导了。
卡纳里斯搞定了全部军火、机器、柴油机货船，又加满燃料做好补给，终于在8月底的一天，悄悄带着十几艘远洋货轮，离开了佛罗里达，横渡大西洋奔向喀麦隆。
而在喀麦隆那边，德控区还有20万公顷的橡胶种植园和其他许多经济作物种植园，外加一些稀有金属矿石储备，战争爆发后一直运不出来。
卡纳里斯准备在喀麦隆和纳米比亚、坦尚尼亚卸下全部丑制武器装备弹药和工具机，帮助那边的防卫军对抗布列颠尼亚人，再满满运上喀麦隆和坦尚尼亚的天然橡胶和镍矿土、锰/钼矿。剩余的吨位就运一些热带蔗糖、咖啡可可之类，最后偷偷拉到波斯湾卸货即可。
没有人会想到他们要去波斯湾卸货，因为他们启运的时候，波斯湾口的巴斯拉港和科威特港都还控制在布列颠尼亚人手上，卡纳里斯的船队绕去那里卸货简直就是自杀。
但鲁路修却告诉他可以那么做，因为鲁路修向他保证过，等到9月份甚至10月份，卡纳里斯的船队最终抵达巴斯拉时，巴斯拉港绝对已经是德玛尼亚控制的了。
也正因为没有人会想到、卡纳里斯启运时的最终目的地，会是一个如今还没掌握在德玛尼亚手上的港口，所以他们丝毫不怀疑卡纳里斯报关时报的目的地、
以为他真是要开到阿拉伯海另一侧的果阿港或是第乌港（都是印度半岛西岸的港口）、把买的武器给印度防卫军用的。
卡纳里斯启航后不久，之前护送卡纳里斯去古巴的那2艘「科隆级」轻巡洋舰，也已经返航回了汉堡，并且重新维护补给了一番，再次可以出航了。
而在这段日子里，希佩尔上将的2艘「德弗林格级」战列巡洋舰，也已经冲出北海、在北大西洋上执行过一轮为期一个月的破交任务，并且击沉了布列颠尼亚人好几支商船队，并