斯伐伦号/波尔塔瓦号）、2艘战巡（吕佐夫号/冯德坦恩号）、3艘前无畏（布伦瑞克号/汉诺瓦号/波美拉尼亚号）。
还有1艘战列舰事实上损毁，也就是「拿骚号」，这玩意跟「马来亚号」对炮了那么久，除了主装别的都炸烂了，开回去后也没有修复价值。
因为火力已经全毁，就是个空壳子，而且是蒸汽机动力，就跟它的同级舰、
当初在芬兰湾海战中大破的「波森号」一样。
而「拿骚号」也已经是北海和大西洋这边、最后1艘使用280炮的德战，在「冯德坦恩号」战沉后，德战只有黑海待修的「戈本号」还是用280炮的。
实在犯不着为了一艘全损的「拿骚号」再去维持280火炮和炮弹的生产线、生产新炮塔。大不了把剩余炮弹库存都运去敖德萨和的里雅斯特，留给「戈本号」用，剩下的备件炮管也都供应「戈本号」，相关生产线就直接停了转产别的东西。
相比之下，地中海战区的每一艘战列舰，都比大西洋侧的公海舰队要珍贵得多，不能轻言换装。因为布列颠尼亚人控制着苏伊士运河和直布罗陀海峡这两个地中海仅有的入口，德战是无法在战争时期补充到地中海去的。
地中海的船只能是战前就部署过去，开战后就是打一艘少一艘。
所以事实上，此战德方全损3艘战列舰、2艘战巡、3艘前无畏、1艘装巡、3艘轻巡（埃姆登/威斯巴登/斯德丁）、5艘驱逐、5艘大型鱼雷艇。
击沉布方7艘战列舰、5艘战巡、4艘装巡、9艘轻巡、24艘驱逐。
德方只有「吕佐夫号」和「波尔塔瓦号」、「埃姆登号」的船员是几乎团灭的，这3艘船加起来就战死和被俘了2470人。
其余船多多少少都有时间撤离和救援，最终德方累计战死、淹死、被俘5100
人，受伤4600人，总伤亡9700余人。
布方大部分沉没舰艇都无法救援，总计战死、淹死、被俘30800人，受伤7700
人，总伤亡38500人。
卑尔根海战结束之后，双方在北海和大西洋战区的兵力，已经发生了逆转。
布方战列加战巡的总数，从27艘锐降到15艘（含还在修理而没能参战的「伊莉莎白女王号」，之前战前杰利科估算自己兵力时没把这艘算上，但3季度就要重新入役了）
德方的战巡加战列总数，却只是从24艘（布方原本以为是22艘，没