对于乔来说虽然项目延期很正常，毕竟有些东西搞不出来就是搞不出来。
项目上马已经很强行了，再强行投产的话，那结果会是什么样就不好说了。
不过八轮通用运载车辆的研发时间也实在是有点过于长了。
即便现在搞出来，计划中的柴油机也没有装车，而是继续用航空引擎凑合。
虽然研发时间长的都特么快够再打一次大战了。
但是在经历过漫长的研发之后，这种八轮通用运载车辆除了油耗之外的表现，乔都非常满意。
首先，这玩意有足足八个轮子，在越野性能与载重能力上都比现在的六轮平台要好。
六轮不过一次能够运一个班，这玩意一次能够运小半个排，甚至还能够在车后再拖上一门火炮。
如果少运一些，那么按照一个班的运载量，他们还能够在车上装上一门重型迫击炮之类的东西对于前线进行支援。
同时作为一个重型载重平台，这玩意在设计之初乔就提出了防弹指标。
只要进行简单的改装，这辆重型卡车就能变成有防弹能力的装甲车，顶着轻火力在战场上乱蹿。
在乔看来，这玩意除了来的太晚了之外，其余各方面都是一等一的好。
任何部队都不应该拒绝这种车辆，尤其是装甲部队。
毕竟这种车辆除了能够更快更多的拉着维修连的家当满街跑之外。
这种八轮车，甚至能够拉着猎犬坦克满街跑，能够极大的节约猎犬坦克的摩托小时。
虽然日后的中型坦克是肯定拉不动了，不过能够拖着十吨左右轻型坦克乱跑也已经很不错了。
连坦克都能够拉着乱跑，拽着其他部队的家当跑路那就更不是事。
装甲部队踹开门之后，这种八轮卡车就能够解决，现在野战突破中最大的一个问题。
那就是向敌军后方穿插的速度还不够快，运送的东西还不够多。
如果在敌军防线上踹开一个缺口之后，直接往敌军防线后方，塞进去一个师，而对方的支援部队只能赶上来一个团。
那这继续再向纵深突破之后，包别人饺子那还不是手拿把掐的事情。
对于如此有用的装备，乔觉得这玩意的代号干脆就叫做“征服者”吧。
然后乔自然就带着八轮卡车去了陆军部，希望陆军部能够稍微推动一下，部队的机械化进程，坦克的事情我们先放到一边。
我们现