现在起，咱们必须建立自己的新能源车技术体系，不然将来破产的可能就是咱们自己！”
这话点醒了所有人。
事已至此，与其抱怨，不如主动求变。
只要能从非凡机械厂拿到技术授权，就能在新能源车领域站稳脚跟，
不至于被市场淘汰。
看到大家眼神里的认同，刘永长满意地点点头：
“老陈，这事就交给你了。会后你就联系非凡机械厂，只要价格不过分，咱们都能接受。”
采购部经理陈科立刻应道：“好，我马上安排。”
这样的场景，
几乎同时发生在所有汽车品牌的会议室里。
大家都不傻：非凡机械厂就是搅动市场的鲶鱼，
今后要是不重视研发，迟早会被淘汰。
从当天下午开始，
非凡机械厂销售部的电话就没停过，
全是咨询电动车技术授权或转让的。
刘景胜赶紧给沈琰打了个电话：
“沈总，几乎所有车企，包括合资品牌，都来问咱们电动车技术的授权和转让，你看该怎么处理？”
沈琰想了想，说道：
“除了已经申请专利、可以公开的基础技术，核心技术咱们暂时不考虑授权。
他们要是需要，咱们可以帮他们生产零部件，但想拿核心技术，门都没有。”
“我明白。”刘景胜附和道，
“咱们新能源车刚起步，好不容易在技术上领先一步，没必要再拉着他们站回同一起跑线。”
“而且，咱们通过研发熊猫汽车，已经积累了不少经验。”沈琰补充道，
“小雪现在在帮电池事业部攻关，估计近期电池技术就能有更大突破，到时候，咱们的中高端新能源车就有核心电池支撑了。
你跟团队说下，我计划今年年内至少推出一款10万到15万之间的新能源车。”
他顿了顿，又抛出一个好消息：
“另外，今年年内，无线输电技术应该能实现400到500米的传输距离，且损耗小于1，这就能极大解决电动车的充电难题。
电池和充电这两个核心问题都解决了，推广新能源车的阻碍就小多了，所以必须让大家重视起来。”
听到这里，刘景胜才彻底明白沈琰的布局。
原来沈琰早就算好了，今年年内技术难点会逐个突破，这才果断推出熊猫