问：
“你的意思是，这款低端车主要是为了给新能源车赛道试水，帮咱们积累研发经验？”
“对！”沈琰肯定地说，
“这款车定价会非常亲民，我和小雪都觉得买的人肯定不会少。
有这么大的用户基数，咱们能积累的经验可就太多了，甚至一些需要验证的新技术，都能放在这款车上测试。
等这些技术通过大规模验证、逐渐完善，后续电池技术一突破，咱们就能立刻推出中高端新能源车，抢占市场。”
听了沈琰的分析，刘老没有立刻表态，
而是低头沉思起来。
诚然，低端新能源车的推出，
可能会对现有中高端品牌造成一定影响，
但沈琰的思路确实没错。
不管什么时候，理智的消费者最看重的都是性价比。
只要低端车的技术足够先进、安全足够稳定，
哪怕前期品牌口碑受点影响，
后续也能很快反弹。
反过来说。
如果现在不早点布局新能源赛道，等所有技术都成熟了再进入，
到时候市场竞争只会更激烈，反而会错失先机。
如今非凡机械厂的技术实力已经冠绝全球，
根本没必要等其他车企慢慢追赶。
想通这一点，刘老抬起头，果断说道：
“好，我同意你们的想法，咱们做电动自行车已经快两年了，这两年积累的技术和经验足够用，我相信用不了多久，就能吃透你的图纸，把这款车造出来。”
“对了，刘老，”
沈琰又补充道，
“既然电动自行车已经做了快两年，咱们也可以开始进军电动摩托车领域了。这个赛道，咱们不抢，早晚也会有别人抢，不如咱们先占住位置。”
其实刘老早就想做电动摩托车了，只是之前沈琰一直没松口，
他也不好擅自推进。
现在沈琰主动提出来，他自然没有拒绝的道理，连忙点头：
“你是想让咱们今后逐渐向新能源车方向倾斜资源？”
“没错。”沈琰说道，
“今后要慢慢加大新能源车领域的投入，当然不是说放弃传统车辆，而是传统车辆可以慢慢聚焦高端市场，中低端市场则逐步转向新能源。
未来很长一段时间，新能源车都会是主流趋势。趋势已经形成，咱们得跟