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第257章 航运问题(3 / 5)

得了雄厚的财力支持。

京城悄然出现的江南商城,据说背后就有老六的背书。

京城的纨绔们个个门儿清,没人敢去那里闹事儿。

这商城规模极大,商品琳琅满目,应有尽有。

既有针对普通人的生活百货区,也有专门服务富人的精品区。

风气悄然改变。

往日里走鸡溜狗的纨绔,如今都迷上了各式马车。

两轮的、三轮的、四轮的,敞篷的、带豪华座舱的,纷纷出现在京城的街道上,成了新的风尚。

果然,无论哪个时代,富二代都偏爱玩车。

陈林也因此被默认划入了“六爷党”。

实则,陈林满心冤枉。

他的反清立场从未动摇,绝不会支持任何一位皇子。

在他眼里,这些人都是一丘之貉,都是趴在这个民族身上吸血的蛀虫。

……

立华大街东侧,黄浦江岸边,一栋七层大楼拔地而起。

楼顶巨大的沙船造型结构格外醒目,远远就能望见。

这里,是江南航运公司的总部。

顶楼的船型建筑,实则是一间大会议室。

巨大的落地窗环绕四周,黄浦江的江景尽收眼底,视野开阔。

此时,会议室里坐满了人。

军方、工业部、航运公司的核心人员齐聚,一场跨部门的协调会正在召开。

周立春担任军训部总长后,陈林便任命唐枢廷为江南航运公司总经理。

唐枢廷原本在定海做海运生意,后来船队被洋人挤垮。他忍辱负重,进了洋行工作,暗中学习洋人的海运经营模式,积累了丰富的经验。

他的加入,彻底改变了江南航运的权力结构。

原本以青浦船帮为主的内河航运团队,注入了专业的航运管理人才,架构变得更加合理。

如今的江南航运,早已不满足于内河运输,海运队伍正在逐步扩大。

原本以福船、老闸船为主的海运船队,在法兰西建造的蒸汽货轮交付后,终于具备了远航能力。

唐枢廷手里攥着厚厚的资料,站起身,语气沉稳地向陈林汇报:“会首,咱们航运公司的内河运输,现有船只一千八百二十艘,其中蒸汽轮船八艘,已覆盖长江流域百分之五十的运力。”

他顿了顿,翻了一页资料,继续说道:“海运方面,有十六艘福船、十二艘老闸船,外加七艘蒸汽轮船

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