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第95章 四九城最拔份儿的存在(求订阅)(1 / 5)

第95章 四九城最拔份儿的存在(求订阅)

在学校讲完话,秦主任让人给他送来了今天的交通和粮食津贴。

交通补贴是按照公交车的数目补助,也加上陈卫东坐通勤火车的,一共补助了五毛钱。

粮食津贴,是一天的量,一市斤的麵粉。

这周末陈卫东没打算回家,演讲完就回到机务段,研究2446型蒸汽机车增加通风管的问题。

要是通风装置可行,那以后走山区隧道多的蒸汽机车,都可以增加这种通风装置。

抵达机务段,气氛明显不一样,宣传栏中贴著偌大的事故通报,不少人来去匆匆。

陈卫东站在宣传栏前,看著报告的內容:“2446型蒸汽机车因煤气倒灌

经查证,主要责任是岳尚武包乘组,双线之一线行车中断满二小时,被確定为大事故。”

蒸汽机车按照行车事故的性质、损失及对行车造成的影响,分为重大事故、

大事故、险性事故和一般事故。

每种事故都有详细的定义和分类。

陈卫东快步回到检修车间,就见2446型號蒸汽机车正安稳停靠在检修车库门口的股道上。

黄主任正带领检修车间,对2446型蒸汽机车进行全面的检修。

“卫东同志,你回来了?”

“卫东同志,回学校演讲感觉怎么样?”

陈卫东笑著说:“感觉挺好,就是时间短点了

“哈哈哈。”

陈卫东:“黄主任,机车有损坏吗?”

黄主任摇摇头:“也是老岳运气好,这次有一位经验丰富的运转车长,在列车守车上值乘。

根据列车开始进入隧道时的运行速度,运转车长已经预料到了有可能出现的结果。

所以,当列车在隧道不进反退后,运转车长果断拉下车长阀。”

陈卫东:“那这次事故原因,是煤气倒灌吗?”

黄主任:“要是,那就不是老岳他们三个的主要责任了,今天咱技术科也去开事故分析会议。

列车出站后不久便进入了千分之十六的长大上坡道,岳大车怕列车运缓,汽门开度比平时稍微大一些。

但是司炉是个没经验的小年轻,20分钟了仍然挡不住汽压表指针不断下降的趋势,15、145、14、135、13————

副司机一看不妙,赶紧上吧!踩开炉

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