很多不要脸的情话，也逐渐张嘴就来。
每次都给陈今越说的面红耳赤的。
随著日子一天天过去，厂里关于国产化方向的反复讨论，终于有了一个明确而统一的结果。
最终，厂党委和厂领导班子拍板决定，以发动机系统国产化为突破口，分阶段、分系统推进关键零部件自主生产。
第一步，由厂里统一出面，集中采购一批关键高精度设备，包括：高精度数控车床、高精度内外圆磨床、齿轮滚齿机与插齿机与发动机台架试验与耐久测试设备。
同时，在技术体系上，对发动机、燃油系统和变速系统三大核心模块，全面加大研发投入。
专门组建「小汽车关键系统国产化攻关组」，围绕喷油泵系统、点火系统、关键轴类与齿轮件开展系统性研发、参数重建和反复验证。
力争在年底前，拿出一件可装车、可稳定运行的国产关键系统部件；
三年内，形成一整套国产发动机关键系统解决方案；
五年内，推出一款国产化覆盖率达到百分之七十以上的小汽车；
十年内，彻底实现整车核心系统自主可控，完成真正意义上的国产化。
这个消息一出，全厂都轰动了！
牛逼啊————
真不愧是厂长。
这是一个简简单单的决定吗？
这他妈简直就是机械厂未来十年的发展方略！
别的不说，就光是其中一套发动机试验台架系统，就要动辄上百万投入！
这还不算后续的技术消化与再设计，新材料引进与试验，多轮样件试制与报废成本，可以说，这是一条烧钱、烧人、烧时间的路。
要是成了，省机械厂将一跃成为国内整车与关键系统并重的骨干企业，真正大踏步迈入国家汽车工业国产化进程。
可要是失败了，不光是钱打水漂，恐怕连已经建立起来的整车优势，都要承受巨大的风险。
回报丰厚，代价也是相当巨大！
但是做大事，哪有不冒险的！
当全厂上下真正知道，厂里未来十年的方向已经定下来之后，工人、技术员、干部————几乎是同时被点燃了。
有人连夜翻资料，有人主动申请调岗，有人直接跑到车间主任办公室拍胸脯。
摩拳擦掌，热血沸腾，革命工作的热情，像炉火一样，在整个省机械厂里轰然燃起。
陈露阳的热血也被