耐克开启新合同的谈判。”
跟耐克的合同是从05/06赛季开始的。
那个时候，马竞是穷得叮当响，为了新球场，为了整个项目，那是砸锅卖铁，连当家球星都是一卖再卖。
不然的话，新球场是怎么来的？
现在，马竞的处境是好转了，可当年那份看起来丰厚的合同，现在比起来，真的是太糟糕了，完全无法匹配当下马竞的地位和影响力。
卡洛斯&183;莱奥的想法是，借助三冠王的这一波势头，尽快敲定新合同，争取把赞助合同给谈上去，敲定一份重磅合同。
13年才到期，按照一贯惯例，如此重要的合同，提前两三年洽谈续约，也是理所当然的事情，真要再拖下去，马竞完全可以提前买断合同，跟其他赞助商谈判了。
以现在马竞的影响力，想要跟床单军团合作的赞助商比比皆是。
最起码，阿迪达斯、彪马等赞助商都在一旁虎视眈眈。
阿联酋航空跟马竞的赞助就相对比较复杂。
一方面，球场冠名长达15年，从07年开始，还很遥远。
但球衣的胸前广告赞助合同是从05/06赛季开始的，8年2亿欧元的赞助，在当时看起来确实不菲，也算是给马竞的新球场筹建注入了强心针。
可现在回过头来看，也确实是太便宜了。
当年，不管是耐克，还是阿联酋航空，都给马竞带来了巨大的帮助。
床单军团也不是那种忘恩负义的人，这些年也没跟两大赞助商纠缠过，依旧还是踏踏实实地履行合同，商誉算是相当不错，也给赞助商们带来了丰厚的回报。
现在，也确实应该要重新开始谈判了。
“如果能够签下这两份续约合同，我们有足够的把握，在下个赛季超越皇马，成为世界足坛收入最高的足球俱乐部。”卡洛斯&183;莱奥显得信心满满。
马竞现在既有巨星，又有实力，商业影响力也非常惊人，再加上本赛季的三冠王，要是这都谈不下重磅合同，那卡洛斯&183;莱奥这市场营销主管真要退位让贤了。
杨浩批准了卡洛斯&183;莱奥的计划。
过去这几年，马竞对耐克和阿联酋航空也算是尽职尽责，有情有义。
现在，确实应该在商言商了。
除此之外，还有其他的几家赞助商，合同接近到期的，都应该重新谈了。
说起来还真的有趣。