会有明显的提升。
更重要的是，这些球迷看着二队的比赛，看着年轻球员的成长，将来也会成为一线队的忠实球迷和潜在消费者。
“距离卡尔德隆球场不远处有一块荒地，我们可以出面，跟你政府协商，以低廉价格拿下来后，做成停车场，对外收费，但对所有购买马竞季票和二队球票的球迷免费供应。”
小希尔的提议，立即就得到了很多人的赞同。
这给杨浩一种跑马圈地的感觉。
但不得不说，在马德里郊区这种地方，荒地真的不值钱。
试想一下，每一两周时间，就能吸引到上万人来到这里看球，这些人会带来多大的消费潜力？
这对马哈达洪达的地方政府来说，绝对是一大诱惑。
别说是买了，直接白送都有可能。
“卡洛斯，你怎么看？”杨浩看向了市场营销总监。
“过去这段时间，我们也一直都在讨论和研究这个问题，也跟很多赞助商聊过，我们跟阿联酋航空、耐克等赞助商签署的合同里，都是包括了青年队的。”
“我觉得，类似这种情况，我们可以效仿女队和篮球队，跟赞助商沟通，额外再追加一笔赞助费，我相信是能够谈下来的。”
当年，马竞为了新球场，跟阿联酋航空签署了球场冠名和胸前广告赞助，还有跟耐克签署了球衣赞助，从现在回过头去看，马竞亏到姥姥家了。
但没办法，当时条件有限，球队又急需用钱，只能这么干。
这里的亏并不是说马竞当时谈的价格很低，其实当时的价格还是挺高的，符合马竞当时的定位，但亏就亏在年限有点长了。
例如胸前广告，从05/06赛季开始，长达8年时间，球衣赞助则是有7年时间。
4年之后的现在，回头看之前的这两份合同，赞助商都赚翻了，马竞则是有点吃亏。
当然，合同就是合同，签了就得执行，马竞在这方面的商誉还是很好的。
但卡洛斯&183;莱奥所说的，要适当追加二队的赞助费，这也可以操作。
财神爷费尔南多&183;巴斯克斯则是做了一份大致上的财务评估，认为如果能够提升比赛日收入，提升球队的商业收入，马竞二队留在西乙是没有问题的。
更重要的是，背靠着马竞强大的球探网络，在人才选拔和培养方面，有着得天独厚的优势。
门迪奥多和卡米内罗都认为，马竞这些年也对外