大宋商贸之发达，尤其是海洋贸易之发达。
已然达到了空前的程度。
这无与伦比的繁荣之下，是国家对商业的高度重视，朝廷设立法律法规进行管理与规范，尤其是对海上贸易的管理尤为严格。
海上贸易直接关系到赵宋的经济命脉，占朝廷收入的五分之一，宋庭当然要全力把握。
可自赵佶登基以来，各地港口内外勾结，走私严重，商业税收逐年下滑。
于是朝廷一刀切，关闭了大部分的提举市舶司，最严重的时候，只剩下广州市舶司对外开放。
其余港口一律不允许民间船只出海贸易，只有官商官船可以出海。
这其实就是闭关锁国。
比如密州市舶司，就已经关闭多年。
往东瀛、高丽的贸易都由国家垄断。
走私虽然利润更高，可走私风险也大，也难以做大做强。
想要赚来金山银山，还是得做正规的海外贸易，配合小规模的走私，才是利器。
做大海商，李应没资格、柴进没资格，但娑竭龙王铁木真这个“辽人”有资格。
赵佶、童贯、蔡京，想收复燕云都想疯了。
这点利益，自然可以割让。
马植觉得没什么大问题。
和燕云相比，出卖些许国家利益又算得了什么？！
二人一拍即合，王禹便行动了起来。
辽东半岛最南端的老铁山岬，距离登州蓬莱，也不过两百里之遥。
这么近的距离，渡过去并不算太难。
难的是要在对岸站稳脚跟，然后穿越渤海国旧地，跨越上千里的陆路寻到女真人的方位。
然后还要联系到完颜阿骨打，商议联盟。
没有王禹接应，宋人倒也做到了，签订了“海上之盟”。
可那是好多年之后，付出许多代价获得的成果。
王禹不相信朝廷会立马答应自己的条件，但只要他们在大海上碰了壁，迟早会再度找到自己。
即便没碰壁，王禹也会让他们撞个头破血流。
到那时候，龙王需要的条件可不只是区区外贸通行了。
不管如何，现在打通渤海交通线是必要的，来回宋辽之地将节省大量时间。
“用这艘小船跨海去登州？”
马植对比了一下小小的船只和辽阔的大海，连忙摆手道：“万万不可，万万不可，洋流横向穿过海