第一，自己这边的飞机生产能力产能薄弱。
无法在短时间内，大量的生产飞机。
第二，自己这边没有像小鬼子那样，有着多年训练经验的优秀飞行员。
第三，自己这边在战略上，短时间内一定是要采取守势的。
这不是感情问题，而是实打实的工业体量，和战争准备的现实问题。
这是不能回避的。
所以现在自己这边最需要的就是一款。
极其安全，操控性极好，动力性和小鬼子能够相对持平，或是相差不多的。
一款战斗教练机。
这款战斗教练机，需要的功能是。
首先它是双座的，能够培训战斗机飞行员。
第二，他拥有一定的战斗能力。
第三，它要拥有至少三百公里的作战半径，用以保护陕北这边的领空。
第四，它还需要一定的对地攻击能力，可以给自己这边的陆军提供一定的空中支援。
第五，它要有较好的装甲防护。
如果按着后世的机型对比，这架战斗教练机，应该和后世的对地攻击机差不多。
但它是活塞式双座版的教练机。
而想要达到上面所提出的要求，那幺就必定会牺牲很多东西。
比如大航程，比如高空高速性能。
但是现在，陈常在既然选择了空军前期以防御作战，和对地支援作战为主的思路。
那幺大航程和高空高速就是可以暂时放弃，他要的是低空性能。
在确定了这款新飞机的定位之后，再综合了他对于发动机的大胆思路。
一款新飞机就在他的脑海中慢慢的成型了。
等到天色已经大亮。
王玲都把饭给他端过来的时候，他才终于放下了手中的绘图笔。
此时一款双翼，大水平尾翼，小垂尾，大尾舵的飞机已经出现在了他的图纸上。
这个设计虽然和苏联的乌-2非常相似，但这完全就是两款飞机。
陈常在只是借用了乌-2飞机的安全性布局，来弥补自己这边飞行员飞行战斗经验不足的短板而已。
这架飞机，陈常在使用了工字型铝镁合金做为飞机的主梁。
这样可以可以强化飞机的主体强度，还尽可能的降低了飞机的重量。
为了防止铝镁合金被穿甲燃烧弹击中后可能燃烧的问题。