证据了，他们不可能犯傻。
所以，fia不想留人把柄的话，解套必须快捷，最多一圈、两圈已经是极限，解套完成，比赛恢复正常。
换而言之，沃尔夫只能为汉密尔顿多争取一圈续命时间而已。
但是，拒绝解套，把慢车留在赛道上，陆之洲必须一一超车才能够赢得和汉密尔顿正面对决的机会。
看看这些套圈的慢车，阿隆索、马格努森、格罗斯让，一个个都是脾气火爆的刺头，一个个都是无视规则拒绝让车的浪子，如果他们稍稍拦截陆之洲一下，少则两圈、多则三圈四圈，又或者是陆之洲强行超车，那一套软胎估计将狠狠消磨一番，更不要说这一堆糟心事带来的压力了，无形之中可能干扰陆之洲的判断。
这一道数学题，并不难，以沃尔夫的精明不难计算出来；但作为梅赛德斯奔驰执行长，沃尔夫的真正高明还在后面。
他知道阿隆索是迈凯伦的、马格努森和格罗斯让是哈斯的，如果他们主动为陆之洲让车，他一个反手就把脏水泼给法拉利，说法拉利通过无线电干涉其他车队的队内指令。
法拉利可以说梅赛德斯奔驰指使印度力量的佩雷兹使绊子，梅赛德斯奔驰同样可以把相同的帽子戴在法拉利的脑袋上。
更何况，沃尔夫相信法拉利应该倾向于解套法拉利对陆之洲拥有信心，哪怕没有信心，现在也是孤注一掷的时刻。
对陆之洲来说，他的这一套全新软胎根本就是吃定汉密尔顿，所以，他需要的不是圈数，只需要给他一圈到两圈时间，他就能够超越汉密尔顿；相较圈数来说，他倾向于不要浪费轮胎在超越套圈慢车身上，赢得直接对决汉密尔顿的机会。
如果中世纪法国的击剑决斗或者美国西部牛仔的手枪决斗一样——
一对一。单挑。君子胜负。
所以，法拉利应该会申请解套，作为对手，他的任务自然是阻止对手的一切尝试，把所有可能性封堵起来。
于是！
沃尔夫坚持不需要解套—
果然，阿里瓦贝内直接疯了，据理力争，怒不可遏！
这一幕落入沃尔夫的眼睛里，他没有得意，而是保持冷静，这些年和霍纳、
阿里瓦贝内正面对抗，他们之间互有胜负，但最后的胜利总是属于梅赛德斯奔驰，就是因为最最紧要关头的那一个决策，沃尔夫总是能够占据上风。
法拉利维修区，阿里瓦贝内气喘吁吁、面红耳赤，但一转身回头，脸上的