布朗放声大笑起来，「我的意思是，车手站在赛道上，对胜利的渴望、对速度的追求，这是一种本能，你们没有人希望我们这些站在场外的家伙在那里指手画脚，然后用合同掐住你们的喉咙，威胁你们违背自己的意愿，最后演变为车队内部的矛盾和冲突。」
「你们不是机器。」
「人人都说鲁本斯—巴里切罗是f1赛车里最完美的二号车手，但鲁本斯真的这样想吗？他喜欢这样的称号吗？他心甘情愿地把所有光芒和荣耀让给麦可吗？」
换而言之，尽管所有车队都区分一号车手二号车手，这已经是传承多年的传统，但这真的解决围场的矛盾了吗？
陆之洲轻轻抬起下颌，「那么，2007赛季的事情再次发生呢？」
此前不止提过一次汉密尔顿和阿隆索在2007赛季的故事，但一直忽略一点，当年他们就是为迈凯伦效力。
正是因为「木瓜规则」，迈凯伦没有压制汉密尔顿，这才见证了汉密尔顿酣畅淋漓地展示自己的天赋和才能。
然而，结局呢？
迈凯伦赢得车队世界冠军，汉密尔顿和阿隆索双双以一分之差丢掉车手世界冠军，两个人至今两看两生厌，他们都认为是对方毁掉了自己创造历史的机会。
显然，「木瓜规则」也没有能够改变车手之间的关系。
布朗略显意外，「噢，我以为你对方程式赛车一无所知呢。」
陆之洲笑了，「临时抱佛脚做了一些功课。」
布朗也跟著展露笑容，「如果我说，迈凯伦不后悔，你相信吗？」
这是一个意料之外的答案，但陆之洲一愣，认真想了想，他轻轻点头，「我相信。」
布朗眼睛里流露出一抹认可，「我知道在车迷眼里看来结局并不好看，但我们赢得了那一年车队世界冠军，这是最重要也是唯一重要的事情。」
分红，到手，就是如此简单。
至于车手世界冠军，那是个人荣誉，车队能够拿到自然再好不过，但拿不到也没有遗憾，不会留恋。
「木瓜规则」的本质在于制造一个健康的良性竞争环境，因为他们知道，不管车队是否充许，竞争始终都在那里，堵不如疏，把竞争摆在台面上，至少车队能够摆出一副堂堂正正的姿态，将局势控制在自己的掌心里。
然后，争取车队利益最大化。
「所以，」布朗看向陆之洲，「如果你和兰多出现了分歧，乃至于冲突，我们留给赛道解