和策略，则是摆在眼前的难题。
法拉利方面希望他们能够坐下来，面对面地，开诚布公地，展开一次情深意切的直接对话，不止经纪人而已，他们需要车手出现在会议室里。
尼古拉斯已经得到消息确认，约翰—埃尔坎以及新任执行长路易斯—卡米勒里都将出席，亲自和陆之洲交谈。
不过—
如果埃尔坎、卡米勒里准备利用阵势和气势压制陆之洲，他们的如意算盘恐怕即将落空，难道他们不曾打探过消息，马尔乔内、托德、阿里瓦贝内、包括art车队两位老板，全部都在这个年轻人面前吃瘪过。
尼古拉斯不认为埃尔坎和卡米勒里的联手能够制造出不一样的效果。
事实证明，尼古拉斯是正确的。
会议————非常有趣。
整个会议室里，满满当当坐了二十多个人，不止高层领导，阿里瓦贝内、比诺托、弗兰基佩妮等等车队高层也全部到场，层层叠叠地将尼古拉斯和陆之洲两个人包围，势单力薄的对峙气氛紧绷到了极致。
随后，埃尔坎扮红脸，负责施加压力；卡米勒里负责扮白脸，负责称赞追捧；再加上一个弗兰基佩妮负责缓和气氛，里应外合、双管齐下，费尽心思地展现蓝图，试图让陆之洲感受到法拉利的隆重。
法拉利不止提供一份续约合同而已尽管陆之洲只是一年级生，经验不足，哪怕今年交出现象级的表现，但没有人知道接下来会发生什么，竞技体育世界里横空出世却又转瞬即逝的彗星数不胜数，f1尤其如此，毕竟这项赛事需要一辆优秀赛车，如果赛车不行，即使是塞纳和舒马赫也一样束手无策，所以在褒奖陆之洲的同时也必须肯定法拉利整个技术团队，一旦赛车出现问题，陆之洲明年后年的表现可能就无法保证。
不确定性，依旧在那里。
然而，法拉利还是准备和陆之洲提前续约，重新拟定合同，并且围绕陆之洲制定一个全新恢弘蓝图。
商业推广、媒体宣传、形象塑造、市场价值挖掘。等等等等。
法拉利准备将陆之洲当作品牌的一部分，将他纳入法拉利品牌形象宣传的蓝图里，围绕他打造一支车队。
如此待遇，超越现在的梅赛德斯奔驰和汉密尔顿，完完全全就是当年舒马赫在法拉利的待遇。
一个三年五年乃至于十年的恢弘计划，用卡米勒里的原话来说，「实现塞尔吉奥生前的最后一个宏愿」。
当然，年薪也非常具有诱惑力，哪