「法拉利启动对维特尔和陆之洲碰撞的调查！维特尔起跑之后抢占领先又拒绝交还位置，在陆之洲超车之后又试图重新夺回位置导致碰撞，这是对车队忠诚的多方位背叛。车队已经召集两人返回马拉内罗，这场内战」让法拉利的车手关系雪上加霜，维特尔的位置岌岌可危！」
「阿里瓦贝内：碰撞绝对不可接受」，维特尔需要为他的冲动买单。这不是赛车事故，而是情绪失控。」
洋洋洒洒、浩浩荡荡，一股遮云蔽日之势。
从f1官方媒体到主流权威媒体再到专业体育媒体，全方位围剿，枪口，万众一致地瞄准了维特尔。
不止一家义大利媒体以不同形式表达相似的内容维特尔是问题制造者，陆之洲正在凭借一己之力扛著车队前行，但如果法拉利想要登顶巅峰重回辉煌的话，他们不能再继续这样下去，他们不能不管不顾地把所有责任和难题全部推给一名新秀车手在赛道解决，陆之洲需要车队的支持和帮助。
本赛季，维特尔不止一次两次出现失误，并且和对手无关，在压力面前，他正在全方位暴露自己的短板，维特尔早就已经成为拖垮法拉利的累赘，巴西事件只是压垮骆驼的最后一根稻草，一切早就已经有了迹象。
现在，法拉利是时候壮士断腕了，再次站在命运的十字路口，答案已经再明显不过，法拉利不应该继续犯错。
语气强烈、言辞犀利，全世界似乎站在了维特尔的对立面，他，正在成为全民公敌。
显然，维特尔没有预料到这一天。
在红牛，他是金童，进入f1的第二个赛季登顶世界冠军，二十三岁的夺冠年龄至今依旧是有史以来最年轻的f1车手世界冠军记录保持者，马尔科和霍纳都喜欢他，车队里里外外全部都站在他的身后。
从红牛转会加盟法拉利，他顶著四届车手世界冠军的头衔，成为围场第一品牌的一号车手、车队领袖，千千万万铁佛寺把振兴法拉利的梦想和希望寄托在他身上，以最隆重最热烈的方式欢迎他的加盟。
在德国，他被誉为舒马赫接班人，媒体、车迷、行业从业者、赞助商，从一开始就是笑容满面诚意满满，至今依旧是德国赛车的旗帜人物，对于年轻一代来说有著至关重要的意义。
一路走来，顺风顺水、鲜衣怒马。倒也不是没有挫折和困境，但他始终能够得到媒体和车迷的支持。
一直到现在。
维特尔职业生涯首次感受到千夫所指、孤立无援的困境。