度，同时也需要耐力和稳定，进入冲刺阶段，两位年轻人展现出来的昂扬斗志和活跃精力很有可能成为改变局势的关键因素。
并且，维特尔第四，博塔斯第五。
梅赛德斯奔驰才刚刚拉开差距，法拉利又重新缩短差距，将车队世界冠军的悬念延续下去。
更重要的是，红牛正在成为搅局者。
尽管里卡多在美国又一次退赛，赛季第一百零一次动力单元故障，红牛冲击车队世界冠军的希望已经彻底破灭，现在车队冠军的竞争者只剩下梅赛德斯奔驰和法拉利；但红牛如同不定时炸弹一般，没有人知道它可能引起什么样的连锁反应，可能伤害法拉利，同样可能伤害梅赛德斯奔驰。
显然，霍纳不准备保守一赛季基本确定车队积分榜排名第三，往前追赶不上、往后没有威胁，这意味著霍纳可以放开手脚肆意妄为，他们准备扮演这场冠军争夺战的决定因素，至于谁受益谁吃亏，这就不是霍纳需要担心的事情了。
然后，继美国大奖赛之后，在墨西哥，红牛以实际行动再次证明自己。
维斯塔潘，登顶冠军！
自摩纳哥大奖赛以来，维斯塔潘就迎来蜕变和突破，一直在成长一直在进步，但本赛季梅赛德斯奔驰和法拉利整体表现太过强势，以至于红牛始终没有找到机会，但维斯塔潘还是成功杀出一条血路一继上海之后，为红牛赢得赛季第二胜。
这不仅是维斯塔潘赛季第一冠，同时也是维斯塔潘整整时隔一年再次赢得大奖赛冠军，而他上一次登顶就是在墨西哥，以卫冕冠军的方式打破自己一年的冠军荒，对维斯塔潘来说毫无疑问具有重大意义。
赛后，维斯塔潘格外开心格外激动。
今年陆之洲和勒克莱尔的横空出世，著实为维斯塔潘带来巨大压力；他所保持的纪录早就已经被陆之洲全部打破，他在围场的位置也变得发发可危起来，约斯和马尔科在私底下轮番轰炸，让维斯塔潘越来越沉默也越来越暴躁。
现在！终于！
一个大奖赛冠军，久旱逢甘霖地，终于让维斯塔潘的憋屈全部宣泄出来。
本来，这应该成为红牛赛季首次统治正赛的一场比赛，一二带回，包揽冠亚军，但不幸的悲剧阴影再次笼罩里卡多一第六十一圈，距离比赛结束还剩下最后十圈，里卡多动力单元故障，赛季第八次退赛。
围场，一片叹息。哪怕是对手，也为里卡多扼腕，这位天才车手不应该也不值得被命运如此摧残。