招商局股权！
他为什么要用强森食品公司换轮船招商局的股份和两艘轮船？
原因很简单。
第一就是本来强森方便面厂，就是为了应对明年1942年的大灾赈灾才建的，交给明镜和明喽，让他们联系我党根据地赈灾，才能最大限度的达到赈灾的效果！
这个年代我党根据地的“执行力”完全不是后世的那些什么红拾字会之类的能比的！
第二就是他要把圣约翰大学的学生、图书、设备、以及从北平故宫弄来的那几千件文物，全部转移出去。
安全地、完整地、不引人注目地转移出去。
这可不是一个小工程，人无远虑，必有近忧！
从魔都到委内瑞拉，单程四十五到六十五天，加上长途航行后的检修、补给、休整，一个来回至少要半年。
一年最多跑两个来回。
别看现在才一九四一年十二月，距离抗战胜利的一九四五年八月，还有整整三年零八个月。
但三年零八个月，两艘船，一年两个来回，最多也就七八个航次。
圣约翰大学有多少学生？
三千六百人。
加上教职工、家属、保安总队……
再加上北平故宫的几千件文物，圣约翰大学图书馆的三十多万册从全世界各大知名院校高价买来的藏书！
能源化工系、建筑工程系、物理学院、量子物理研究院、医学院……所有院系的实验器材、专业设备、精密仪器。
还有“可以人工合成钻石的泰山滏”、“新一代有源相控阵雷达”这些大型设备。
光是大型蒸馏塔、反应釜、分离塔这些化工设备，就装了两整船。
三千六百吨的船，一趟最多装三百人加一千吨货物。
两艘船一趟，六百人加两千吨货物。
三年零八个月，最多七个航次，总运力也就四千二百人加一万四千吨货物。
而需要转移的人数，光是学生就三千六百人了，加上教职工、家属、保安总队……至少五千人。
运力，并不宽裕。
韩振华不是没想过买更多的船。
以他的财力，买十艘八艘都不是问题。
但问题是……
一旦大批量收购轮船，港口、码头、海关方面就会注意到。
战时状态，所有物资进出都要报备、审批、检查。
一艘两艘，有明喽和美