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第167章 海量汽车抵达(3 / 4)

才。

要造车,必须由专业的人才推动。

这一点,太子还是清楚的。

按照秦远点拨的思路,最好的方式就是寻找一个渴望工业突破的地方,尝试“挂靠”某家大国企(比如一汽),暗中从苏联、欧洲引进生产线和技术,实现“曲线造车”。

所以,他决定亲自去一趟东北。

但在此之前,他必须先到满洲里,他要亲眼看看第一批从苏联运来的汽车质量如何,做到心中有数。

赵山河看到李楚泽,念着他在自己与秦远之间牵线搭桥,笑着迎了上去。

“李总,这些车是您的?”

他指了指仓库里的拉达,语气之中有着几分试探。

“赵总,你对于这批工程车还真是看重,才给你发消息几天,你就从燕京到了这满洲里。”

李楚泽看着赵山河,没有任何小觑的意思。

“哈哈,不能不看重啊,一个松懈,我的排名就跌下去十几名,之前的格局全被打破,再不来,我都怕我跌出前五十了。”

赵山河哈哈笑道,还是没有放弃刚刚的话题。

“李总,打算转型做汽车生意了?”

李楚泽摇头:“准确来说,是我和京爷一起的买卖。我出物资,他出车,先试试国内的水深水浅。”

赵山河倒吸一口冷气,心里那点小算盘瞬间熄火了。

秦远在苏联的神秘货源加上太子在国内通天的关系网和资本……

这两人联手,可不是简单的1+1=2,这是要直接垄断国内苏联进口车市场的节奏啊!

自己还是老老实实搞他的工程机械和房地产吧,这趟浑水,蹚不起。

这时,一位戴着眼镜、气质沉稳的技术人员从一辆伏尔加车里钻了出来,走到李楚泽身边。

这是太子特意从北汽挖来的资深工程师。

“李总,”工程师推了推眼镜,脸上带着专业的认可,“初步检测过了,拉达niva和伏尔加gaz-24,虽然内饰粗糙了点,油耗也比日系车高,但底盘扎实,发动机皮实耐造,尤其适合东北这种冬天路况。”

“而且这些苏联车,机械结构简单,维修方便,保有量上来后,配件也不会是大问题。”

李楚泽满意地点点头,问道:“依你看,这些通过易货贸易进来的苏联车,有没有可能成为‘桑塔纳、宝拓、夏利’之外的一个重要补充?甚至打开一片新市场?”

工程师

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