一切安定之后，李徽才带着众人踏上了黄河冰层。
走在冰层上，整个冰层传来低沉的震动声。冰下流水声清晰可闻。这感受就像是一头巨大的怪兽在脚下沉睡，给人一种随时会破冰而出窜出来的感觉。
每往黄河中心走数十步，李徽便命亲卫在冰层上凿出一个小窟窿，测量冰层的厚度。李徽知道，冰层厚度达到三四寸，也就是十厘米以上，便基本可以承受一个成人的体重。要想承载重达干余斤的大车，冰层厚度恐要达到尺许才安全。精确数值未知，一切基于常识。所以，必须要知道冰层的厚度，方可大规模渡河。
从河边到河中心的冰层厚度相差不小。靠近岸边的冰层厚达一尺多，坚固无比。但越往中间位置，冰层越薄。最薄处只有八寸厚。按照后世的计量单位，约莫二十多厘米厚。
李徽让大春大壮两人在最薄的冰层处蹦跳，可听到冰层发出的空空之声。冰面晃荡，似有咯吱咯吱的断裂之声。
大春大壮两人加起来大概四百斤，蹦跳之下或许可以给到冰层五六百斤的压力。这种压力之下冰层都有异声，可见承压能力不足。
李徽明白，正所谓冰冻三尺非一日之寒。黄河结冰封冻的时间并不久。进入十一月以来，天气才进入严寒阶段。之前天气反复，冰层结冰又融化，其实只是一层薄冰。真正冻结起来，还是在十一月中下之时。那时候冰层可行人马，但厚度其实也只有数寸。在这场大雪下来之后，这才真正的开始加厚，冻结的严严实实。
但由于冰层之下黄河水流湍急，流水让结冰变得缓慢，缓解了冻结的力度。这才导致中间部分的冰层不够厚，也不够坚固。
李徽进行了多次取样和实验，甚至包括拉了两辆大车，上面站上十几名壮汉进行实测。大车的轮子压上冰面时，很明显冰面是承受不住的，产生了发散状的裂纹，发出了碎裂的声音。这让众人吓了一跳，连忙跳下车来不敢继续。
其实勉强往前通行，应该是可行的。但是少量的大车或许可行，但大军之中可是有大量的重达两三干斤的车辆。大量通行，冰层必然碎裂。它们承受不住太多的重物。
所有人都傻了眼，不知如何是好。
李徽皱眉沉吟，他本以为黄河冰层必然是能够供车马渡过的，但现在看来自己失算了。毕竟还没进入腊月，也只下了一场雪，天气还没到北方最为极寒的时候。
等待冰层变厚是不可能的，时间上是来不及的，在战机上也是延误不起的。按照时间来推算，周